客車自動(dòng)門原理

公交車都是氣動(dòng)折疊門，駕駛員一按開(kāi)關(guān)，電磁閥通電，氣路接通，門泵進(jìn)氣\排氣，車門就打開(kāi)\關(guān)上，有的可以用遙控器控制電磁閥通電斷電，控制開(kāi)門關(guān)門。

電動(dòng)門窗就是一個(gè)直流電機(jī)正反轉(zhuǎn)直流電機(jī)，改變電流方向也就是改變正負(fù)極，實(shí)現(xiàn)正傳和反轉(zhuǎn)，現(xiàn)在的控制有兩種，第一種通過(guò)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)改變電流方向，這個(gè)是最早的 外面改裝電動(dòng)門窗也就是用的這個(gè)。

第二種有ECU門窗開(kāi)光做為電信號(hào)送給計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)通過(guò)信號(hào)來(lái)判斷駕駛員的意圖然后激活三極管，控制電流方向，這樣實(shí)現(xiàn)門窗的自動(dòng)化。

擴(kuò)展資料：

按啟閉形式分：可分為推拉門、平開(kāi)門、旋轉(zhuǎn)門。

1、推拉門：可細(xì)分為單開(kāi)、雙開(kāi)、重疊單開(kāi)、重疊雙開(kāi)和弧形門。弧形門門扇沿孤形軌道平滑移動(dòng)，可分為半弧單向、半弧雙向、全弧雙向。

為了最大限度的拓寬入口幅度，有的推拉（套疊）自動(dòng)門可作成在開(kāi)啟終點(diǎn)與固定扇重合后一道手動(dòng)平開(kāi)，也歸納為推拉自動(dòng)門。

2、旋轉(zhuǎn)門：可細(xì)分為有中心軸式、圓導(dǎo)軌懸掛式和中心展示區(qū)式等。

3、平開(kāi)門：可細(xì)分為單扇單向、雙扇單向、單扇雙向和雙扇雙向。